Influence diagrams have been applied to containment performance analysis of Young-Gwang 3＆4 in an effort to explicitly display the dependencies between events and to treat operator intervention more generally. This study has been initiated to remove the three major drawbacks of the current event tree methodology: 1) Event tree cannot express dependency between events explicitly. 2) Accident Progression Event Tree (APET) cannot represent entire containment system. 3) It is difficult to consider operator intervention with event tree. To resolve these problems, a new approach, i.e., influence diagrams, are proposed. In the present work, the applicability of the influence diagrams have been demonstrated to YGN 3＆4 containment performance analysis and an assessment of accident management strategies. To show that the results of the application of influence diagrams are reasonable, results are compared with that of YGN 3＆4 IPE. Both results are in good agreement. In addition, influence diagrams are used to assess two accident management strategies: 1) RCS depressurization, 2) cavity flooding. Cavity flooding has a favorable effect to late containment failure and basemat melt-through, and depressurization of RCS is good for steam generator tube rupture. However, early containment failure probability is worse in both cases. As a result of the present study, it is shown that influence diagrams can be applied to the containment performance analysis.
영향도를 이용하여 영광 3,4호기의 격납용기 성능해석을 수행하였다. 기존의 사상수목기법을 응용한 격납용기 성능해석은 사건들 사이의 의존 관계를 명확히 나타내기 어렵고, 사고진행사상수목(APET)에서 알 수 있듯이, 격납용기와 같은 복잡한 계통에 적용할 경우 그 의존 관계를 그림으로조차 나타낼 수가 없으며, 또한, 운전자 개입을 다루는 데에도 많은 한계점을 지니고 있다. 이러한 문제점들을 해결하기 위하여 새로이 개발된 방법론인 영향도를 영광 3,4호기 격납용기 성능해석과 사고관리방안을 평가하는 데에 적용하여 보았다. 본 연구에서 얻은 계산 결과와 기존의 사상수목 기법을 이용하여 계산한 결과와 비교한 결과, 거의 일치하는 계산 결과를 얻을 수 있으면서도 전체 격납용기 계통을 한눈에 알기 쉽게 그림으로 나타낼 수 있었다. 또한, 영향도가 운전자의 개입을 좀더 일반적으로 다룰 수 있음을 보이기 위하여 본 방법론을 사고관리방안을 평가하는 데에 이용하여, 원자로 냉각계통 감압과 원자로공동 범람 방안, 두 가지 사고관리방안을 평가하여 보았다. 모두 초기 격납용기 파손에는 나쁜 영향을 주는 것으로 나타났으나, 후기 격납용기 파손이나 증기발생기 세관파손에는 원자로 공동범람과 일차계통 감압이 각각 어느 정도 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 연구를 통하여, 영향도를 이용한 격납용기 성능해석은 사상수목기법을 이용한 분석에 비해, 진행되는 사건들 사이의 의존관계를 보다 명확히 나타낼 수 있고, 또한 영향도는 운전자의 의사결정을 나타낼 수 있으므로 사고관리기법을 평가하는 데에도 쉽게 적용할 수 있음을 알 수 있다. 결론적으로, 본 연구에서는 영향도가 사상수목기법이 지니고 있는 여러 한계점들을 쉽게 극복하며 격납용기 성능해석에 적용 할 수 있음을 보였다.
