With the growing interest in eco-friendly cars in the automotive industry, advances in semiconductor and battery technology have put electric vehicles at the center of the Fourth Industrial Revolution.
This study analyzes how changes in each component of the vehicle’s Total Cost of Ownership affects the Total Cost of Ownership of gasoline and electric vehicles. Five scenarios were drawn up with three key factors extracted by sensitivity analysis which were based on factors of macroscopic uncertainty. Scenario-specific strategies, common strategies that can be referred to with the current corporate’s response direction per specific strategy (in the event of coming up with medium and long-term strategies), and a contingency plan which can respond to a maximum risk scenario are established. This study is significant due to its use of scenario planning techniques to present a development process for corporate strategies concerning electric vehicles.
Lastly, the implications and limitations of the study are discussed within based on research findings.
자동차 산업 내 친환경 자동차에 대한 관심이 높아짐과 동시에 반도체 및 배터리 기술의 발전으로 전기자동차는 4차 산업혁명시대의 중심에 서게 되었다.
본 연구는 자동차의 총 소유 비용을 구성하는 각 요소의 변화가 가솔린자동차와 전기자동차의 총 소유 비용에 미치는 영향을 비교 분석하였다. 거시적 불확실성 요인을 바탕으로 민감도 분석을 통해 도출한 핵심 요인 세 가지로 다섯 가지 시나리오를 구성하였으며 시나리오별, 현 기업전략별 대응 방향과 함께 중장기 전략 수립 시 참고할 수 있는 공통 전략, 그리고 최대 리스크 시나리오에 대응할 수 있는 컨틴전시 플랜을 수립하였다. 본 연구는 시나리오 플래닝 기법을 활용하여 전기자동차 기업전략 개발 프로세스를 제시하고자 하는데 의의가 있다.
끝으로 본 연구 결과에 따른 시사점과 한계에 대하여 논의하였다.
