서지주요정보
와이어 구동 기반의 고속 이동형 감시 시스템 설계 및 적용 가능성에 대한 고찰 = Design and feasibility study of wire-driven high-speed mobile surveillance system
서명 / 저자 와이어 구동 기반의 고속 이동형 감시 시스템 설계 및 적용 가능성에 대한 고찰 = Design and feasibility study of wire-driven high-speed mobile surveillance system / 전영민.
저자명 전영민 ; Jeon, Youngmin
발행사항 [대전 : 한국과학기술원, 2020].
Online Access 원문보기 원문인쇄

소장정보

등록번호

8035912

소장위치/청구기호

학술문화관(도서관)2층 패컬티라운지(학위논문)

MME 20008

휴대폰 전송

도서상태

이용가능

대출가능

반납예정일

리뷰정보

초록정보

The mobile surveillance system is emerging as a means to replace the existing fixed CCTV in that the wide range can be monitored without blind spots, and both monitoring and initial handling can be done. With these features, it is more highly available in facilities that are difficult for people to access and require around-the-clock surveillance, such as military facilities and underground joint zones. The current mobile surveillance system, however, has the drawback of heavy weight and slow driving speed as it directly mounts wheel-motor-based drives in surveillance cameras. In addition, motor vibrations are generated during high-speed driving, resulting in poor quality of surveillance images. When long-range rails are installed for a wide range of surveillance, wheel-motor drives require large cross-sectional rails, which results in high installation costs. This paper suggests a new concept of mobile monitoring system that enables high-speed driving based on wire driving and determines applicability in the actual environment. By replacing the existing system, which is based on a wheel-motor driving, the drive unit with a wire-driven driving mechanism can be installed in a fixed stage, thus reducing the weight of the camera platform that is actually moving and as a result, the driving speed can be increased. Installation costs can be reduced by replacing the existing 'ㄷ' shaped rail with a 1/6 surface area of the guide bar. One of the main issues in feasibility study is to figure out how much vibration of the camera platform, which causes damage to surveillance image data, is induced by wire's stretch in acceleration and deceleration. And in order to determine whether the vibration actually occurs or not, the experiment is conducted on a 9m length of rail, the 1/20 size of the actual mobile surveillance system. Also, simulation in Simulink is conducted to check if tuning of motion profile can reduce the vibration of camera platform.

이동형 감시 시스템은 넓은 범위를 사각지대 없이 감시할 수 있고, 초동 대처가 가능하다는 점에서 기존의 고정형 CCTV를 대체할 수단으로 떠오르고 있다. 이러한 특징 덕분에 군사시설, 지하 공동구 등 사람의 접근이 어렵고 24시간 감시가 필요한 시설에서 더욱 활용성이 높다. 그러나 현재의 이동형 감시 카메라는 휠-모터 기반 구동부를 개별적으로 탑재하는 구조를 가지기 때문에 무게가 무겁고 이동 속도가 느리며, 고속 주행 시에 모터에 의한 떨림이 발생하여 감시 영상의 질이 낮아지는 단점이 있다. 또한 넓은 범위의 감시를 위해 장거리 레일을 설치할 시, 휠-모터 구동 기반의 현재 시스템은 큰 단면적의 레일을 필요로 하기 때문에 큰 설치 비용이 들게 된다. 본 연구에서는 기존 시스템의 단점을 해결하기 위해 와이어 구동을 기반으로 하는 이동형 감시 시스템의 구동부를 설계하고 실제 환경에의 적용 가능성을 판단하였다. 휠-모터 구동 기반인 기존 시스템을 와이어 구동 기반의 주행 메커니즘으로 대체하여 구동부를 고정 스테이지에 설치할 수 있기 때문에 실제 이동하는 카메라 플랫폼의 무게를 줄이고 주행 속도를 높일 수 있다. 또한 기존 ‘ㄷ’자 형태의 큰 레일에서 약 1/6의 표면적을 가지는 가이드 바로 대체하여 설치 비용을 절감할 수 있도록 하였다. 적용 가능성 파악의 초점은 가감속에 의해 얇고 긴 와이어의 길이가 늘어남에 따라 발생하는 카메라의 진행 방향 흔들림을 파악하는 데 있다. 이는 가감속 시 감시 영상의 질을 떨어뜨릴 수 있기 때문이며, 따라서 실제 이동형 감시 시스템의 1/20 크기인 9m의 레일에서 구동 실험을 하여 실제로 진동이 발생하는 지에 대한 여부를 파악하였다. 또한 시뮬레이션 상에서 모션 프로파일을 통해 카메라의 진동을 저감할 수 있는지에 대하여 모색했다.

서지기타정보

서지기타정보
청구기호 {MME 20008
형태사항 iv, 66 p. : 삽도 ; 30 cm
언어 한국어
일반주기 저자명의 영문표기 : Youngmin Jeon
지도교수의 한글표기 : 김수현
지도교수의 영문표기 : Soohyun Kim
공동지도교수의 한글표기 : 김경수
공동지도교수의 영문표기 : Kyung-Soo Kim
학위논문 학위논문(석사) - 한국과학기술원 : 기계공학과,
서지주기 참고문헌 : p. 62-65
주제 이동형 감시 시스템
와이어 구동 메커니즘
모션 프로파일
진동 저감
시뮬레이션
Mobile surveillance system
Wire-driven mechanism
Motion profile
Vibration reduction
Simulation
QR CODE qr code