In this paper, we introduce a vehicular IoT architecture by exploring ways to improve networking in terms of security and reliability, and by suggesting the data collection and sharing models of connected vehicles. First, we propose a security offloading system for resource-constrained IoT devices by offloading the handshake and data transmission of a security protocol to a non-constrained node. Second, we suggest a mechanism that improves the reliability and responsiveness of vehicular IoT networks by mitigating excessive packet retransmission and IPv6 fragmentation caused by the low network stability and the small maximum transmission unit of a standard IPv6-based IoT network. Finally, we propose a data platform architecture that includes the standardization of various vehicle data and security threat data generated in the vehicle's internal and external networks, and systematic collection and sharing models to the data server. The proof-of-concept implementation using a real car and use case studies show the feasibility of this research.
본 논문에서는 최근 주목받는 사물 인터넷 기술과 커넥티드 카 기술의 융합을 위해 보안과 신뢰성을 고려한 네트워킹 개선 방안을 탐구하고, 커넥티드 차량의 데이터 수집 및 공유 모델을 제안하는 차량 중심 사물인터넷 아키텍처를 소개한다. 첫 번째로, 커넥티드 차량 내 제한적 리소스를 가지는 사물 인터넷 장치들을 위해 보안 프로토콜의 핸드쉐이크 및 데이터 전송을 차량 내 비-저사양 노드로 오프로딩하는 시스템을 제안한다. 두 번째로, IPv6 기반 사물 인터넷 표준 네트워크에서 낮은 안정성과 작은 최대 전송 유닛으로 인해 발생하는 과도한 패킷 재전송과 IPv6 조각화 문제를 완화시켜 차량 중심 사물 인터넷 네트워크의 신뢰성과 응답성을 개선한 전송 메커니즘을 제시한다. 마지막으로, 차량 내부 및 외부 네트워크에서 발생하는 다양한 차량 데이터 및 보안 위협 데이터의 표준화를 비롯, 데이터 서버로의 체계적인 수집과 공유 모델을 포함하는 데이터 플랫폼 아키텍처를 제안하고, 실제 차량을 이용한 개념증명 구현과 유즈케이스 분석을 통해 실현 가능성을 보인다.
