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Empirical analysis of electric vehicle market and policy = 전기자동차 시장과 정책에 관한 경험적 연구
서명 / 저자 Empirical analysis of electric vehicle market and policy = 전기자동차 시장과 정책에 관한 경험적 연구 / Yeongmin Kwon.
발행사항 [대전 : 한국과학기술원, 2019].
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초록정보

In the past decade, electric vehicles (EVs) have drawn attention as a potential solution to environmental issues in the transportation sector, which is heavily dependent on fossil fuels. Consequently, many countries have taken action to promote EVs and have gradually substituted EVs for internal combustion engine vehicles (ICEVs). However, circumstances of purchasing and driving EVs are not yet satisfactory for many EV consumers, as evident from sluggish market growth. In this perspective, a fundamental aspect of diagnosing the current conditions of the EV market is to understand consumer attitudes and perceptions toward EVs and to formulate effective policy for both existing and potential users. Hence, the goal of this dissertation is to suggest EV market strategies for sustainable development based on a lifecycle approach to the EV consumer experience. To achieve this goal, this dissertation deals with three sub-topics: i) Pre-purchase stage: understanding the range paradox phenomenon, which is the discrepancy between consumers’ daily necessary and preferred ranges for EVs, ii) Purchase stage: evaluation of incentive policies for EVs, and iii) Post-purchase stage: exploring EV user satisfaction and intention to repurchase and recommend. By conducting an empirical analysis of consumer behavior, this dissertation proposes an EV consumer research framework and the discovery of new knowledge in the EV field. It also suggests effective EV market strategies as stepping-stones toward building a sustainable EV industry.

친환경적 변화에 대한 시대적, 사회적 요구에 맞추어 내연기관 자동차를 점진적으로 대체할 차세대 자동차 산업의 발굴 및 성장은 지속가능 교통 시스템 구축을 위해 필수적이다. 이에 전기자동차를 중심으로 미래 교통 시스템을 재편하려는 움직임이 활발히 진행되고 있다. 하지만, 전기에너지를 주 동력원으로 사용하는 전기자동차의 경우 내연기관 자동차와는 다른 기술적, 운영적 특징을 가지기 때문에 전기자동차의 성공적 보급을 위해서는 전기자동차 시장 및 이를 구성하는 소비자에 대한 분석이 필수적으로 선행돼야 한다. 따라서 본 박사학위 논문은 소비자들의 전기자동차 경험 및 소유 단계에 따른 전기자동차 시장 및 정책 분석을 목적으로 한다. 이를 달성하기 위해 1) 전기자동차 구매 전 잠재적 소비자들의 심리적 장벽 - 주행거리 역설 현상에 대한 이해, 2) 전기자동차 구매 시 구매자들의 경제적 장벽 – 지원정책에 대한 평가, 3) 전기자동차 구매 후 운전자들의 사용성 검증 – 만족도에 대한 평가 등의 3가지 하위 주제에 대한 경험적 연구를 수행하였다. 전기자동차 시장 조사 방법 제안을 통해 전기자동차 소비자 연구 모형을 구축 및 검증하였다. 연구 결과를 바탕으로 전기자동차 보급을 위한 효과적인 정책 전략 및 방향을 제안하였으며, 이를 토대로 성공적 전기자동차 확산에 이바지하고자 한다.

서지기타정보

서지기타정보
청구기호 {DGT 19003
형태사항 iv, 97 p. : 삽화 ; 30 cm
언어 영어
일반주기 저자명의 한글표기 : 권영민
지도교수의 영문표기 : Kitae Jang
지도교수의 한글표기 : 장기태
학위논문 학위논문(박사) - 한국과학기술원 : 조천식녹색교통대학원,
서지주기 References : p. 83-97
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