The researches on weight reduction became issue in the automobile industry concerting environmental issues and effectiveness. Many materials with excellent physical properties have been proposed, but further weight reduction of existing materials is under consideration. Polypropylene is widely used because of its light weight and excellent physical properties with cost effectiveness. If the foaming process is combined with polypropylene, it can be expected to contribute to the weight reduction at a relatively low cost. In this thesis, we aimed to investigate the polypropylene bead foaming process, which can produce complex shapes during foaming and produce lower densities. The suitable temperature for the processing was investigated based on the material. The changes in the behavior of the foam and the process conditions of the material were investigated with foaming experiments in a pilot scale process. Future research will design materials appropriate for the bead foaming process and utilize them as conditions for processing uniform foams.
환경적 부담 감소 목적으로 자동차 산업에서는 경량화에 대한 연구가 진행되고 있다. 물성이 우수한 많은 소재가 제안되고 있으나 고가로 적용이 늦어지고 있어 기존 사용되는 소재의 추가적인 경량화가 검토되고 있다. 폴리프로필렌은 가볍고 가격 대비 우수한 물성으로 널리 사용되고 있다. 여기에 발포 가공을 더한다면 상대적으로 저렴한 비용으로 경량화에 기여할 수 있을 것이다. 본 학위 논문에서는 발포 가공 중 복잡한 형상을 제조할 수 있고 더 낮은 밀도를 만들 수 있는 폴리프로필렌 비드 발포공정과 공정에 적용되는 폴리프로필렌 소재의 특성에 대해 연구하고자 하였다. 가공에 적합한 온도를 소재를 기준으로 확인하였으며, 파일롯 규모의 공정에서 실제 발포 실험을 통해 소재에 따른 발포체의 거동 변화 및 공정 조건에 대해서 연구하였다. 본 연구의 결과를 참조하여 비드 발포 공정에 적합한 소재를 설계하고, 균일한 발포체를 가공하기 위한 조건에 활용될 수 있을 것으로 예상된다.
