서지주요정보
Design of the compressor-assisted LNG fuel gas supply systems = 압축기를 활용한 LNG 연료공급 시스템의 설계
서명 / 저자 Design of the compressor-assisted LNG fuel gas supply systems = 압축기를 활용한 LNG 연료공급 시스템의 설계 / Hyunjun Park.
저자명 Park, Hyunjun ; 박현준
발행사항 [대전 : 한국과학기술원, 2018].
Online Access 원문보기 원문인쇄

소장정보

등록번호

8031819

소장위치/청구기호

학술문화관(도서관)2층 패컬티라운지(학위논문)

MME 18037

SMS전송 소장위치

도서상태

이용가능

대출가능

반납예정일

초록정보

This study proposes an LNG fuel gas supply system, it is called the Compressor-Assisted Fuel Gas Supply System (CA-FGSS) which utilizes compressors for multi-purpose. In the CA-FGSS, the compressors are used not only to manage boil-off gas (BOG) in the LNG fuel tank but also to provide a pressure differential for drawing LNG from the tank. The operation sequence of the CA-FGSS is defined and the feasibility of the sequence is verified by dynamic process simulations. The CA-FGSS is applied to 2-stroke dual-fuel engines which require medium or high fuel gas injection pressure (16 or 300 bar). Availability analysis shows that the CA-FGSS had 99% system availability with the lesser number of redundant equipment than conventional pump-based FGSS (PB-FGSS) because CA-FGSS is free of components with high failure frequency and long maintenance time such as in-tank pumps installed in the LNG fuel tank. This result affects economic feasibility of the CA-FGSS, so the capital expenditure (CAPEX) of the CA-FGSS is 10% lower than that of the PB-FGSS. A sensitivity analysis for the entire propulsion system shows that the propulsion systems which adopt the CA-FGSS are more economical than the pump-based propulsion systems at the same pressure. On the other hand, high-pressure propulsion systems are more economical than the medium-pressure systems when the LNG fuel price is high.

본 연구에서는 압축기를 다용도로 사용하는 LNG 연료 가스 공급 시스템을 제안하였다. 제안된 시스템에서 압축기는 LNG 연료 탱크의 Boil-off gas (BOG)를 관리할 뿐만 아니라 탱크에서 LNG를 추출하기 위한 압력 헤드를 제공하기 위해 사용된다. 시스템의 작동 순서를 ??정의하였고 그 실행 가능성을 동적 시뮬레이션을 통해 검증하였다. CA-FGSS는 중간 또는 높은 연료 가스 분사 압력 (16 또는 300 bar)이 필요한 2 행정 이중 연료 엔진에 적용될 수 있다. 기존 시스템에 비해 제안된 시스템의 장비들은 유지보수가 용이하기 때문에 가용도 분석 결과 더 적은 예비 장비를 요구하였다. 이 결과는 시스템의 경제성에 영향을 미쳐서 제안된 시스템의 초기 투자비용은 기존 시스템보다 약 10% 낮았다. 전체 추진 시스템에 대한 민감도 분석 결과, 제안된 시스템을 채택한 전체 추진 시스템 역시 기존 시스템보다 경제적이었다.

서지기타정보

서지기타정보
청구기호 {MME 18037
형태사항 vi, 33 p. : 삽도 ; 30 cm
언어 영어
일반주기 저자명의 한글표기 : 박현준
지도교수의 영문표기 : Dae Jun Chang
지도교수의 한글표기 : 장대준
Including appendix
학위논문 학위논문(석사) - 한국과학기술원 : 기계공학과,
서지주기 References : [p. 34-37]
주제 LNG
LNG fueled ship
Fuel gas supply system (FGSS)
Boil-off gas (BOG)
BOG compressors
System availability
Life cycle cost (LCC)
액화천연가스
LNG 추친선박
LNG 연료공급 시스템
BOG 압축기
시스템 가용도
QR CODE qr code