In response to the growing domestic parcel delivery market and interests in green logistics, logistics companies are considering utilization of electric trucks to replace current diesel trucks. In this study, I performed both financial and economic analyses of electric truck delivery business based on Yeongwol sub-terminal of CJ Korea Express. First, for the financial analysis, four kinds of scenario analyses were utilized. Next, I analyzed an economic feasibility of governmental subsidy for electric truck delivery and in that process quantitative values of environmental benefits were estimated. As a result, from a company perspective, there was no financial feasibility of electric truck delivery business in a fundamental condition. However, it was also possible enough to create revenues by multiple measures through enhancing delivery fees from customers and by receiving government subsidies.
국내 택배 시장의 꾸준한 성장과 녹색물류에 대한 관심이 커지면서 물류 회사들은 현재의 디젤 트럭을 대체할 수 있는 새로운 배송 수단으로써 전기트럭의 활용에 관심을 가지고 있다. 이와 관련하여 본 연구에서는 CJ 대한통운 영월 Sub-터미널을 중심으로 전기트럭 배송 사업의 재무성 및 경제성 분석을 실시하였다. 먼저 재무성의 경우 기업의 입장에서 4 종류의 시나리오 분석을 진행하였다. 이후 정부 지원금 지급의 경제성 분석을 수행하였으며, 그 과정에서 전기트럭 배송 사업을 통한 환경적 이익의 정량값을 산출하였다. 분석 결과, 기본적으로 기업 측에서 전기트럭 도입의 재무적 타당성을 발견할 수 없었다. 그러나 향후 배송 요금 인상 방안과 정부 지원금을 복합적으로 도입한다면, 재무성과 경제성 모두 긍정적으로 산출되는 지점을 다수 도출할 수 있었다.
