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확률적 선형화를 이용한 철도차량의 측방향 진동에 관한 연구 = A study on the laternal vibration of a railway vehicle utilizing statistical linearization technique
서명 / 저자 확률적 선형화를 이용한 철도차량의 측방향 진동에 관한 연구 = A study on the laternal vibration of a railway vehicle utilizing statistical linearization technique / 임종순.
저자명 임종순 ; Im, Jong-Soon
발행사항 [서울 : 한국과학기술원, 1986].
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4103717

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MME 8636

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초록정보

In this study, the influence of fundamental nonlinearities such as Wheel/Rail geometry and dry friction of suspension system was investigated by Statistical Linearization Method. It was theoretically found that the so called intermittent hunting occurs mainly due to Wheel/Rail geometry. Also the rail deformation and the suspension parameters effects on the truck stability were investigated on the intermittent hunting critical speed range. The simulation results were compared with the results of direct nonlinear numerical integration, and it is concluded that the Statistical Linearization Method is a good approximation technique to predict the high nonlinear response of a railway vehicle.

서지기타정보

서지기타정보
청구기호 {MME 8636
형태사항 v, 68 p. : 삽도 ; 26 cm
언어 한국어
일반주기 부록 수록
저자명의 영문표기 : Jong-Soon Im
지도교수의 한글표기 : 박윤식
지도교수의 영문표기 : Youn-Sik Park
학위논문 학위논문(석사) - 한국과학기술원 : 기계공학과,
서지주기 참고문헌 : p. 43-45
주제 Railroads, suspension.
Nonlinear mechanics.
Friction.
선형화법. --과학기술용어시소러스
진동 해석. --과학기술용어시소러스
건조 마찰. --과학기술용어시소러스
서스펜션. --과학기술용어시소러스
철도 차량. --과학기술용어시소러스
Vibration --Research.
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