In tourism studies, it is considered that a tourist map has three basic functions: discover potential points-of-interest (POI), plan routes and give spatial information. In the age of ubiquitous mobile devices and digital maps, it is essential that these functions be implemented in modern maps in addition to dynamic and interactive views customized to users. Additionally, increasing trends of online map personalization demands real-time task-dependent map representations enabled by map deformation. Prior map deformation techniques mainly based on uniform grids can be insufficient for such real-time demands. For higher flexibility of allocating resolutions, using an adaptive approach is needed.
An initial investigation on adaptive approach with deforming models is performed in the context of view-dependent rendering integrated with occlusion culling for large-scale crowd scenes. To provide varying resolutions on each articulated model, it is proposed to use a cluster hierarchy in the view-dependent representation. The cluster hierarchy, constructed by adaptively clustering regions with similar significance values in terms of simplification quality, results in a high quality simplification that can achieve interactive performance.
Lessons from deforming models are applied to map deformation. A proposed content-aware non-uniform grid leads to adaptive resolutions on the map deformation. In other words, finer subdivisions on more significant regions such as guide road patterns, and coarser subdivisions with less quad edges on less significant regions are applied. This adaptive approach results in both higher road deformability and performance.
Finally, a dynamic and interactive tourist map application is demonstrated. An interactive framework that holistically combines presentations of a POI map and a metro network, helping users identify popular POIs based on visual worth computation, and discover POIs within reach of a metro. Octilinear layouts are used to highlight the metro network, and representative POI images are shown in layout space visualized within a user-specified viewing window.
관광학 연구에서 이르는 관광용 지도는 주요 관심지점 파악, 경로 계획, 지리적 정보의 제공 등 크게 세 가지 기능을 제공하는 것으로 여겨진다. 모바일 장치와 디지털 지도의 시대에, 상기 기능을 사용자에 맞추어 동적$\cdot$대화형 시점으로 지도에 구현할 필요가 있다. 또한
본 연구에서는 도시 관광을 위한 주요 운송 수단으로 지하철을 고려한다. 기존의 툴은 노선도에 효과적으로 관심지점을 가시화하지 못한다. 이를 보완하기 위해 관심지점의 표현과 노선도의 표현을 결합하는 대화형 프레임워크를 제안한다. 본 프레임워크는 관심지점에 대한 가시적 중요도를 계산하고, 사용자가 지하철 교통망으로부터 접근 가능한 관심지점을 찾아 제시한다. 지하철 노선도의 표현에 8방향 레이아웃이 사용되고, 주요 관심지점의 이미지가 사용자의 시점에 맞추어 레이아웃 상에 가시화된다.
또한 사용자 특화 웹 서비스의 시대에 맞추어 온라인 맵 서비스 역시 사용자 특화를 지향하고 있다. 이러한 경향을 충족시키기 위해서는 특정 작업에 특화된 지도 표현을 실시간으로 처리할 수 있어야 한다. 지도 변형을 위한 선행 기술들은 대개 균일 격자에서 구현되어 실시간으로 처리하기 어려울 수 있다. 이를 극복하고 해상도를 유연하게 할당하기 위하여 컨텐츠 맞춤 비균일 격자를 제안한다. 제안된 구조는 안내 도로 패턴 등 주요 영역을 더 많이 분할시키고, 덜 중요한 영역에서는 영역을 덜 분할시켜 처리해야 할 모서리 정보의 수를 감소시킨다. 이러한 기법으로 내용에 기반한 적응형 해상도를 구현하여 지도를 변형하면 더 높은 변형 수준과 성능을 얻을 수 있다.
마지막으로 제안된 기법들을 여러 지도 애플리케이션에서 구현하여, 관광용 지도의 기능을 효과적으로 향상시킴을 보인다.
