An expandable, microprocessor-based vehicle operator information system (KAIS' TRIP COMPUTER) is developed.
The Trip Computer can be considered to have four main parts: the function select keyboard, the central processing units, the displays -speedometer, fuel, coolant temperature, battery charging, and trip data-, and the interconnection wiring. The CPU translates the various engine and vehicle sensor inputs into the appropriate information desired by driver, as well as furnishing constant speed, fuel, coolant temperature, and battery voltage displays, and self-diagnostic features. In addition, the RAM have the capability of retaining trip data when the car is not running and during engine cranking.
Although the system developed is lack of reliability under the automotive environment, a microprocessor-based information system for the vehicle operator appears to be an attractive stepping stone to future applications.
Microprocessor를 사용한 자동차의 다기능 정보 처리 system이 개발되었다.
Trip Computer라 불리는 이 system은 크게 4가지 부분으로 나누어진다.
(1) Function Select Keyboard
(2) Central Processing Unit
(3) Display : 항상 표시되는 순간속도, 연료, 냉각수 온도 battery 충전 전압계기 및 원하는 정보를 선택하여 볼 수 있는 Trip Data Display
(4) 위 세 부분을 연결짓는 Special Wiring
CPU는 여러가지 Sensor의 입력을 운전자가 원하는 정보로 바꾸어 display에 그 양을 나타낸다.
또, CPU는 엔진이 과열되 있다든지, 현재의 battery 전압이 낮아서 computer가 오 동작한다든지 등의 이상 (abnormal) 상태를 진단하여 case 밖의 LED로 경고하여 준다.
Display에는, LED를 연속적으로 배열한 analog식과 숫자로 표시하는 digital식이 있으며, battery의 전력 소비를 줄이기 위하여, software multiplexing 구동 방식을 사용하였다.
그 외에 차가 달리고 있지 않다든지, 엔진 cranking시에 trip data를 저장해 두는 power stanby capability가 갖추어져 있다.
