The purpose of a river crossing operation, which is one of special operations, is to project combat power across a water obstacle in order to accomplish a mission. The importance of river crossing operation has been emphasized due to geographical characteristics of the Korean Peninsula and climate change. However, there are few efforts to operate existing equipment efficiently by improving methods and doctrine while there have been many endeavors to acquire latest river crossing equipment.
In this thesis, the existing doctrine is verified and new operational method of raft is suggested using optimization method. The method also improves the efficiency of river crossing operation in terms of the lead time for a group of units to cross a river without acquiring the latest river crossing equipment. This research focuses on the raft river crossing operation with ribbon bridge system(RBS) and discrete event system specification(DEVS) formalism is used to model the river crossing operation using rafts. Four kind of experiments are implemented via simulation. First, the need for rotation in operating rafts is verified. Second, appropriate number of rafts required by width of river is proposed according to simulation results. Third, the changes of lead time to cross a river by loading methodologies are compared. Finally, te effectiveness of new operational method of rafts suggested is measured.
한반도의 지형적 특성과 기후변화 등 작전환경의 변화로 인해 그 중요성이 더욱 더 강조되고 있으나, 여러 가지 요인들로 인해 도하작전 수행능력 향상을 위한 노력들은 제대로 이루어지지 못했다. 또한 최신 도하장비의 전력화에만 집중한 나머지 기존 장비의 효율적 운용과 교리 발전을 위한 노력은 소홀히 했다. 최신 도하장비의 전력화 이전에 발생할 수 있는 도하작전 수행능력 공백을 최소화하고 도하작전 교리발전을 위하여 도하작전을 모델링하고 분석하여 기존 도하작전 교리를 검증하는 한편 효율적인 도하장비 운용방안을 새롭게 제시하였다. 연구는 한국군이 보유한 여러 가지 도하 수단 중 RBS만을 대상으로 했으며, 문교운용에 대해 집중적으로 다루었다. 시뮬레이션은 크게 4가지로 나가지로 나누어 수행했다. 첫째, 문교 운용시 회전의 필요성 검증, 둘째, 하폭별 적정 문교의 수 검증, 셋째 적재방법에 따른 도하 소요시간 비교, 마지막, 개선된 문교 운용방법의 효과 측정이다.
본 논문의 구성은 다음과 같다. 2장에서 도하작전 관련 전사와 교리 연구를 통해 도하작전의 주요 개념을 이해하고 현재 교리의 문제점을 제시한다. 3장에서는 도하작전 모델링을 위한 방법론에 대해 살펴보고 구조 및 기능을 정의한다. 4장에서 완성된 모델의 시뮬레이션을 위한 시나리오 구성 및 실험계획을 수립하고, 5장에서 시뮬레이션 결과 분석을 통해 도하작전 교리의 타당성을 검증하고 개선된 문교운용 방법을 제시한다. 마지막으로 6장에서 논문의 결론을 맺으며 추후 연구과제에 대하여 설명하겠다.
