The wireless electric vehicle (WEV) is a new type of electric vehicle which utilizes the novel wireless charging technology. The On-line electric vehicle (OLEV) is a representative example of the WEV. The WEV system consists of the vehicle units and charging infrastructures buried under the road. To design the system, the allocation of charging infrastructures and capacity of battery need to be determined. In this paper, we introduce the simulator which can be used in the system design of the WEV. The simulator validates the design obtained from the optimization model by simulating an actual operation of the WEV system. Also, we suggest a new design methodology for practical design of WEV system, which utilizes both analytic and simulation approach. The research was demonstrated by the case study of KAIST shuttle.
무선전기자동차(wireless electric vehicle, WEV)은 최신의 무선충전기술을 활용한 새로운 타입의 전기차이다. 온라인전기자동차(On-line electric vehicle, OLEV)는 WEV 의 대표적인 시제품으로서, 차량뿐만 아니라 도로에 매설 된 급전 설비가 함께 시스템을 구성한다. 이 시스템의 설계를 위해서는 충전 인프라의 배치와 차량의 배터리 용량이 결정되어야 한다. 본 논문에서는 WEV 의 시스템 설계에 활용될 수 있는 시뮬레이터를 개발했다. 이
시뮬레이터는 최적화 모델로부터 얻어진 설계 결과에 대한 실제 운행 시뮬레이션을 통해 검증했다. 또한 기존의 분석적 방법과 시뮬레이션 접근법을 함께 활용하여 실용적인 WEV 시스템의 설계 방법을 제시하고자 했다. 이러한 연구는 KAIST 의 셔틀 시스템에 대한 사례 연구를 통해 실제 적용되었다.
