Noise can be analyzed with respect to energy distribution in frequency range and its level. However it is not always the best way to evaluate the tire noise if objective analysis result is not well correlated with human perception. Therefore many studies have been done to make the good objective parameters in noise analysis, which are often referred as sound quality metrics.
In practice, Tire noise is evaluated not only in objective ways (for example, measuring by micro-phone and analyzed with respect to energy distribution), but also in subjective ways. The noise subjective evaluator should be studied not only by own experience but also by the intended training program. It is noteworthy, however, a formal education course for subjective noise evaluation skill upgrade is not defined now. In this study, to upgrade tire noise subjective evaluation skill for the noise evaluator, an adjusted timbral training is suggested. An accurate timbre memory and acute sensitivity to timbre changes are important abilities. Differences in timbre sensation are commonly associated with differences in the energy spectral distribution. Many studies show that training to raise timbre memory and sensitivity is effective.
We applied this timbral training to tire noise subjective evaluator, dividing frequency band suitable to tire noise band, largely by road noise and pattern noise, tightly by 7 frequency bands. We made hearing training simulator to improve tire noise evaluation skill, and it is tested for several beginners and it shows a good result.
소음은 주파수 대역에서의 에너지 분포와 그 크기로 해석할 수 있다. 그러나 장비를 이용한 타이어 소음의 물리적 특성 해석은 사람의 인지와 대응되지 않는 경우가 있기 때문에, 분석 장비만으로 타이어 소음을 평가하는 것은 옳지 않다. 따라서 사람의 청감을 표현하는 물리적인 파라미터를 찾는 연구가 진행되어 왔다.
실제로, 타이어 소음은 마이크를 통해 소음을 해석하는 물리적인 방법 외에 주관 평가를 통해 평가된다. 타이어 소음 주관평가자들은 그들의 경험만이 아닌 훈련 프로그램으로 교육되어야 한다. 하지만, 소음 주관 평가 능력을 향상시키기 위한 훈련 방법이 체계적으로 정리되어 있지 않다. 본 논문에서는 타이어 소음 주관 평가자들의 평가 능력을 향상시키기 위해 음색훈련 방법을 제안한다. 정확한 음색 기억능력과 음색 변화에 대한 민감도는 매우 중요한 능력으로, 이러한 변화의 감지는 주파수 대역에서의 에너지 분포와 관련되어 있다. 많은 연구들에 의해 훈련에 의한 음색 기억 능력과 민감도 향상이 있음이 밝혀졌다.
이러한 음색 훈련을 타이어 소음 주관평가자에게 적용시켜, 타이어 소음을 구성하는 7개의 주파수 대역으로 소음을 분석, 이를 바탕으로 청음 훈련 시뮬레이터를 제작하였다. 수 명의 훈련자에 의해 진행된 모의 훈련에서 훈련에 효과가 있음을 예상할 수 있다.
