In recent years, car makers are relying more heavily on global sourcing of supplies while reducing the number of their 1st tier suppliers. As a result, automotive suppliers are going through a rapid global consolidation process to remain competitive by developing parts in shorter time at lower cost with higher quality. To meet these challenges, automotive suppliers are employing a variety of IT solutions. However, in order to take a full advantage of “IT leverage”, they need a well-established information system strategy together with a BPMS (business process management system) framework tailored to them. In this dissertation, a workflow based BPMS framework for automotive part development (PD-BPMS) is proposed together with some practical considerations. The main features of the proposed PD-BPMS framework are 3-layer architecture and closed loop control mechanism. A prototype system whose main function is milestone management has been developed on the basis of the proposed framework. Its validity is demonstrated by applying it to new product development process and mold design process of an automotive supplier.
자동차 부품 산업의 경쟁력은 제품 개발 과정이 좌우하며 최근 자동차 부품 업체는 IT기술을 이용한 제품 개발 프로세스의 효율화에 주력하고 있다. 데이터 중심의 관리에서 프로세스 중심관리로 정보시스템이 발전 하면서 제품 개발 프로세스 관리를 위한 BPM 시스템 도입이 활발히 이루어지고 있다. 본 연구는 자동차 부품개발 프로세스가 가지는 특징을 반영하고 요구사항을 만족시켜 줄 수 있는 BPM 시스템 개발을 목적으로 한다. 이를 위하여 (1)자동차 부품 개발 프로세스의 특징과 BPM 시스템 요구사항을 분석하고, (2)특징과 요구사항을 반영하는 기존 BPMS에서 발전된 형태의 PD-BPMS의 framework을 제시하고, (3)제시한 framework에서 PD-BPMS의 핵심 기능인 마일스톤 관리를 가능하게 하는 마일스톤 관리 및 실행 모델을 제안한다. 아울러 (4)제안된 모델을 이용한 PD-BPMS 시스템의 구조를 설계, prototype 시스템을 구현하고 (5)실제 자동차 부품업체에 적용 평가해 본다. 제안된 framework은 자원 제약하에서 고객의 요구에 능동적으로 대처할 수 있는 3-layer closed-loop control architecture를 주요 내용으로 한다. 그 중에서 마일스톤 관리 중심의 시스템을 개발하고 실제 자동차 부품 회사에 적용 평가해 보았다.
