In this paper, the friction behavior of brake friction material and TV components was experimentally examined to investigate the correlation between the noise caused by stick-slip and friction characteristics of brake pad and TV components. The pad-on-disk type brake dynamometer and friction force tester were desighned and manufactured. Several kinds of brake pads with different amount of ingredient and TV components were tested by using these experimental devices. By analyzing the test results of brake pads and TV components, the correlation between the noise induced by stick-slip and variation of friction force was investigated.
The result showed that the noise induced by stick-slip relates to the sudden variation of the friction force in the slip phase of stick-slip. Furthermore, the sudden variation of friction force, the difference between maximum static friction force and kinetic friction force after the end of slip, was affected by normal force, surface condition, the elasticity and the temperature of friction materials and relative humidity.
본 논문에서는 Stick-slip에 기인하는 소음과 브레이크 패드와 TV 부품의 마찰특성과의 상관관계를 파악하기 위해 패드-온-디스크 타입의 브레이크 다이나모미터와 마찰력 측정시험기를 설계,제작하였다. 이들 시험기를 사용해서 여러종류의 브레이크 패드와 TV 부품으로 실험을 수행하였다. 브레이크 마찰재와 TV 부품의 실험결과를 통해 Stick-slip에 기인하는 소음과 마찰특성과의 상관관계를 조사하였다. 실험결과 스틱-슬립에 기인하는 소음과 Stick-slip 시에 마찰력의 급격한 변동량이 밀접한 관련이 있음을 알 수 있었다. 또한 이런 급격한 마찰력의 변동량 즉, 최대정지 마찰력과 slip 직후의 운동마찰력의 차이는 수직하중, 표면상태, 마찰재의 탄성계수와 온도, 상대습도에 영향을 받는다.
