Conventional alarm system has many difficulties in the operator's identifying the plant status during special situations such as design basis accidents. To solve the shortcomings, an on-line alarm annunciator system, called Dynamic Alarm Console (DAC), was developed. In the DAC, a signal is generated as alarm by the use of an adaptive setpoint check strategy based on operating mode, and time delay technique is used not to generate nuisance alarms. After alarm generation, if activated alarm is a level precursor alarm or a consequential alarm, it would be suppressed, and the residual alarms go through dynamic prioritization which provides the alarms with pertinent priorities to the current operating mode. Dynamic prioritization is achieved by going through the system-and mode-oriented prioritization. The DAC has the alarm hierarchical structure based on the physical and functional importance of alarms. Therefore the operator can perceive alarm impacts on the safety or performance of the plant with the alarm propagation from equipment level to plant functional level. In order to provide the operator with the most possible cause of the event and quick cognition of the plant status even without recognizing the individual alarms, Reactor Trip Status Tree (RTST) was developed. The DAC and the RTST have been simulated with on-line data obtained from the full-scope simulator for several abnormal cases. The results indicated that the system can provide the operator with useful and compact information for the earlier termination and mitigation of an abnormal state.
기존의 경보 시스템은 비정상 상태 및 비상 사태에서 발생된 경보수의 과다로 운전원이 발전소의 상태를 이해하는데 많은 어려움이 있다. 이를 해결하기 위하여 온라인 동적 경보 시스템(DAC)이 개발되었다. 이 시스템에서는 운전 모드별로 설정치를 달리하여 그 운전 모드에서 적절히 의미있는 경보가 생성되게 하고, 생성된 경보가 일괄성 경보가 되지않게 하기 위하여 시간 지연 기법을 이용한 경보의 제거가 이루어 진다. 또, 발생한 경보가 선행자 경보나 결과 경보일때 억제를 하도록하며 최종적으로 남은 경보에 대하여 경보의 동적화가 이루어진다. 특히 경보의 동적 순위화에서는 개개의 경보들이 그들이 속해있는 계통내에서 얼마나 중요한 위치에 있는가에 대한 순위를 부여하는 계통 위주의 순위화 단계와 그 계통자체가 해당 운전 모드에서 얼마나 중요한 위치를 차지하고 있는가를 나타내는 모드 위주의 순위화 단계에 의해 경보의 순위를 결정한다. 이 시스템에서 각 경보는 발전소의 안전 및 성능을 기반으로 한 적절한 계층구조를 가지고 있어서 개개의 경보가 발전소의 안전 및 성능에 어떻게 영향을 끼치는가를 그 경보의 계층 전파로 알 수가 있게끔 하였다. 또, 개개 경보의 인지가 없더라도 발전소 상태의 빠른 인식과 이상사태의 원인 파악을 쉽게 하기 위하여, 발전소의 정지 신호를 이용하여 발전소의 정지 이전에 그 상태를 운전원에게 경고하는 발전소 정지 상태도(RTST)를 개발하였다.
동적 경보 시스템과 발전소 정지 상태도는 모의 제어반 컴퓨터로 얻은 몇 가지의 비정상 및 비상 상태 데이타를 이용해 검증이 행해져 만족할 만한 결과를 보여주었는데, 향후 경보 순위 및 동적 설정치의 보완 및 확충과 다중 채널 신호 검증이 이루어진다면 보다 실용적인 시스템이 될 수 있을 것이다.
