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압력에 따른 층류 제트 부상 화염의 화염 구조와 이론 해의 비교 및 개선 = Comparison and improvement of flame structure and theoretical solution of lifted laminar jet flames under various pressures
서명 / 저자 압력에 따른 층류 제트 부상 화염의 화염 구조와 이론 해의 비교 및 개선 = Comparison and improvement of flame structure and theoretical solution of lifted laminar jet flames under various pressures / 황규진.
발행사항 [대전 : 한국과학기술원, 2020].
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8035978

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MME 20074

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A study of lifted laminar jet flames was conducted through the concept of edge flames. Two theoretical similarity solutions were used: axial velocity and fuel concentration. The relationship between edge flame velocity and fuel concentration gradient was obtained using the simple experimental results of the fuel flow and the lift off height in a recent study. It also proposed that the unique stabilization criteria for lifted flames is Sc > 1. However, the process of analyzing the experimental results was too complicated, and some assumptions were different from the actual physical phenomena. In this study, the theory and similarity solution analysis process of the previous study were improved to obtain better results. The experimental reliability has been improved and the results of the butane flames have been newly added to the existing results of using propane flames. Effective mass diffusivities and effective Schmidt numbers were derived from the experimental results, and the relationship between the edge flame speed and the fuel concentration gradient was directly obtained. The reason why the relationship between the edge flame speed and the fuel concentration gradient show different tendencies from the previous study results of monotonic decrease was explained by the variation of flame structures. This study is expected to help further the understanding of the relationship between the similarity solutions of lifted laminar jet flames and the experimental results.

축 방향 속도 식과 연료 농도 식 두 가지의 이론 상사 해를 이용하여 에지 화염의 개념을 통해 층류 제트 부상 화염의 연구를 진행했다. 최근 연구에서는 연료 유량과 부상 높이의 간단한 실험 결과를 이용하여 에지 화염 속도와 연료 농도 구배 간의 관계를 구했고, 부상 화염의 유일한 안정화 기준( Sc > 1)을 제안했다. 하지만 실험 결과의 분석 과정이 매우 복잡했고, 일부 가정이 실제 물리적 현상과는 차이가 있었다. 본 연구에서는 선행 연구의 이론과 상사 해 분석 과정을 더 나은 결과를 얻을 수 있도록 개선했다. 실험 신뢰도가 향상되었고 기존의 프로판 화염을 이용했던 결과에 부탄 화염의 실험 결과를 새롭게 추가했다. 유효 질량 확산 계수와 유효 슈미트 수가 실험 결과로부터 도출되었고, 에지 화염 속도와 연료 농도 구배 간의 관계가 직접적으로 예측되었다. 에지 화염 속도와 연료 농도 구배 관계가 단조 감소하는 기존의 연구 결과와 다른 경향을 보여주는 이유는 화염 구조의 변화로 설명되었다. 본 연구를 통해 층류 제트 부상 화염의 상사 해와 실험 결과 간의 관계에 대한 이해에 도움을 줄 것으로 기대된다.

서지기타정보

서지기타정보
청구기호 {MME 20074
형태사항 vi, 51 p. : 삽화 ; 30 cm
언어 한국어
일반주기 저자명의 영문표기 : Gyu Jin Hwang
지도교수의 한글표기 : 김남일
지도교수의 영문표기 : Nam Il Kim
학위논문 학위논문(석사) - 한국과학기술원 : 기계공학과,
서지주기 참고문헌 : p. 48-49
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