Wireless power transfer (WPT) systems, such as an electric vehicle (EV) charger, generate relatively intense resonant magnetic fields, which lead to performance degradation of analog-to-digital converter (ADC), an essential circuit for sensors in automotive system. It is difficult to estimate the WPT system noise effects on ADC considering the chip-PCB-cable hierarchical structure. Thus, we propose a hierarchical analysis model considering cables and harmonics to estimate WPT system noise effects on ADCs for the increased reliability of chip performance. In this research, we propose a hierarchical analysis model that can estimate the WPT system EMI effects on ADC with chip-PCB-cable hierarchical structure. In addition, we propose a hierarchical analysis model considering harmonics of WPT system. Finally, we verify the proposed model with the simulation and measurement.
전기 자동차 충전기와 같은 무선 전력 전송 시스템은 상대적으로 강한 공진의 자기장을 발생시켜 자동차 시스템의 센서에 필수적인 회로인 아날로그-디지털 변환기에 성능 저하를 야기시킨다. 칩-피씨비-케이블의 계층 구조를 고려한 아날로그-디저털 변환기에 대한 무선전력전송 시스템 노이즈 영향을 예측하기란 어렵다. 따라서 칩 동작의 신뢰성 향상을 위해 아날로그-디지털 변환기에 대한 무선전력전송 시스템 노이즈 영향을 예측하려 케이블 및 고조파를 고려한 계층적 분석 모델을 제안한다. 본 연구에서는 칩-피씨비-케이블의 계층 구조를 고려한 아날로그-디저털 변환기에 대한 무선전력전송 시스템 전자파 간섭 효과를 예측할 수 있는 계층적 분석 모델을 제안한다. 또한 무선전력전송 시스템의 고조파를 고려한 계층적 분석 모델을 제안한다. 마지막으로 시뮬레이션과 측정을 통해 제안된 모델을 검증한다.
