Recently, there is an approach to introduce the design extension conditions, which exceeds the design basis accidents, into the design and operation procedure of nuclear power plant, but there is absent of an appropriate safety assessment methodology under the design extension conditions. Therefore, in this research, a dynamic risk assessment methodology was suggested to support a rational decision making for the safety enhancing follow-up measures by assessing the comprehensive effect of design and operating parameters, and reliability of system and operator action in terms of risk. The accident with complex seqeunces, which assumes multiple failures of engineered safety features, is subject to the dynamic risk assessment methodology. In this research, the theoretical basis on a series of process for unifying the comprehensive safety assessment results into the dynamic risk information was delineated, and a case study was performed on a containment bypass accident. The dynamic risk assessment results presented that the emergency operator action for a prevention of large early release was judged to be not credible on the basis of the statistical inference, so that the reliability enhancement on auxiliary feedwater system turned out to be in the first priority.
설계 기준 사고를 초과하는 설계확장조건을 원전의 설계 및 운영 단계에 도입하려는 시도가 최근
에 이루어지고 있으나, 설계확장조건에서의 적절한 안전성 평가 방법론이 부재한 상황이다. 이에
본 연구에서는 설계 및 운영 변수, 그리고 계통 및 운전원 조치의 신뢰도를 리스크 관점에서 종
합적으로 평가하여 안전성 향상 후속 조치를 위한 합리적인 의사 결정을 뒷받침 할 수 있도록 동
적 리스크 평가 방법론을 제안하였다. 동적 리스크 평가 방법론은 공학적 안전 계통의 다중 고장
을 가정한 복합 시퀀스 사고를 대상으로 한다. 본 연구는 안전성 종합 평가 결과를 동적 신뢰도
정보로 통합하는 일련의 과정들에 대한 이론적 근거를 기술하였으며 사례 연구로서 APR1400을
대상으로 격납건물 우회사고 해석을 수행하였다. 동적 리스크 평가 결과, 조기 대량 방사능 방출
을 방지하기 위한 비상 운전원 조치는 통계적 추론에 근거하여 신뢰할 수 없는 것으로 판단됨에
따라 보조급수 계통의 신뢰도를 우선적으로 향상 시켜야 하는 것으로 나타났다.
