Finite aspect ratio modifications to neoclassical transport theory are considered. This was carried out by Hazeltine, Hinton and Rosenbluth$^{[7]}$ in 1973 to the order O(r/R). But, in 1982, Chang and $Hinton^{[8]}$ found that the ion thermal conductivity was significantly larger than reported in Ref.[7] by considering the effects of finite aspect ratio.
In this paper, the reexaminations for the other transport coefficients were carried out. And for the electrical conductivity, in particular, the correction to the order $O((r/R)^{3/2})$ was shown.
As the results, the coefficients of the transport dued to the mechanical forces were significantly enhanced and the electrical conductivity was reduced with a considerable factor.
신고전 수송이론에 유한한 어스펙트비(토카막에서의 장반경과 단반경의 비) 효과로 인한 보정이 고려되었다. 신고전 수송계수는 1973년에 Hinton, Hazeltine, Rosenbluth 등에 의해 계산되었으나 1982년에 Chang과 Hinton이 유한한 어스펙트비 효과를 고려함으로써 이온 열 전도도가 크게 증가되는 것을 발견했다.
이 논문에서는 그 외의 다른 수송계수들에 대한 재조명이 행해졌다. 또, 특별히 전기전도도에 대해서는 한차수 높은 항까지 보정을 취했다.
결과, 역학적인 힘으로 인해 일어나는 수송현상의 계수들은 크게 증가했으며, 전기전도도는 적지만 무시할 수 없을 정도로 감소했다.
