The flow over the thick airfoil is characterized by the rapid velocity decrease toward the trailing edge, thus flow separates inevitably from the rear surface of the wing. To prevent or reduce the extent of flow separation, vortex generators are attached on the pressure recovery region of the airfoil. The main function of the vortex generators is the production of vortices trailing downstream, enhancing mixing between external flow and boundary layer. As a consequence the separation point of flow is shifted downstream delaying or preventing flow separation depending upon the vortex strength. In this thesis an analysis of flow behavior involving flow separation is carried out using a computer. It is shown qualitatively that flow separation on a thick airfoil under angle of attack can be delayed or prevented by installing the vortex generators.
두꺼운 날개위를 지나가는 유체의 흐름은 뒷전 부근에서 큰 압력구배로 인하여 유동의 박리가 일어난다.
유동의 박리를 줄이거나 혹은 방지하기 위하여 Vortex Generators를 사용할수 있다.
Vortex Generators에 의해 유도된 Trailing Vortices가 경계층내의 유동과 밖의 유동과의 혼합을 증가 시킨다.
결과적으로 Vortex의 강도에 따라서 유동의 박리점이 뒷전으로 이동하게 된다.
이 논문에서는 Vortex Generators가 부착됐을때 유동의 특성을 수치적으로 계산했다. 즉, 받음각을 갖는 두꺼운 날개를 지나는 유동에서 Vortex Generators에 의해 유동의 박리가 지연 혹은 방지될수 있음을 정성적으로 보여준다.
