The overall efficiency of hydraulic radial piston motor was derived theoretically and verified experimentally in order to evaluate the performance accurately.
In the high speed range where viscous friction becomes dominant, the experimental methods to measure performance of motors has been treated in previous articles. But these previous mathematical models are not suitable for hydraulic radial piston motor which mainly operates in low speed range where mixing lubrication for the sliding surfaces in the motor is dominant.
A new mathematical model developed in this paper may be used to calculate the motor performance from starting to maximum speed range.
Displacement motor특성의 정확한 측정은 development engineer를 위하여 필수불가결하다.
Test result를 해석하기 위하여서는 모타안에서 발생하는 손실들을 定性的으로 각각 특성이 다른 항목들로 분리 되어야만 한다.
그 결과 모타의 specification을 정의하는 project engineer에게 outline을 제공할 수 있다.
따라서 본 연구는 손실들을 정성적(定性的)으로는 물론 定量的으로 정확히 표현한 mathematical model들을 사용하여 Hydraulic Radial Piston type의 모타에 유용한 overall efficiency를 구하였고 실험을 통하여 확인함으로써 Development engineer가 필요한 정확한 설계 자료를 제공하는데 그 목적이 있다.
