A transportation of SNF may cause an additional radiation exposure to human beings. It means that the radiological risk should be estimated and managed quantitatively for the public who live near the shipments route.
Before the SNF transportation is performed, the route selection is concluded based on the radiological risk estimated with RADTRAN code in existing method generally. It means the existing method for route selection is based only on the radiological health risk but there are not only the impacts related to the radiological health risk but also the socioeconomic impacts related to the cost.
In this study, a new method and its numerical formula for route selection on transporting SNF is proposed based on cost estimation because there are several costs in transporting SNF. The total cost consists of radiological health cost, transportation cost, and socioeconomic cost.
Each cost is defined properly to the characteristics of SNF transportation and many coefficients and variables describing the meaning of each cost are obtained or estimated through many surveys. Especially to get the socioeconomic cost, contingent valuation method (CVM) is used with a questionnaire. The socioeconomic cost estimation is the most important part of the total cost originated from transporting SNF because it is a very dominant cost in the total cost.
The route selection regarding SNF transportation can be supported with the proposed method reasonably and unnecessary or exhausting controversies about the shipments could be avoided.
사용후핵연료의 운반은 그것이 운반되는 경로상에 위치하는 지역 주민들에게 부가적인 방사선피폭을 유발한다는 점에서 정량적으로 평가되고 관리되어야 할 환경대상이다. 사용후핵연료의 운반으로 인하여 지역주민들에게 발생하는 위험은 주로 방사선피폭에 의해서 이루어지는데 방사선피폭은 사용후핵연료의 운반 중에 사고가 발생하지 않는 정상적인 운반의 경우에서 조차도 발생한다. 그러한 방사선적 위험은 운반경로 인근에 거주하는 주민들에게 중요한 관심이 될 수 있다.
사용후핵연료의 운반작업을 수행하기 위해서는 운반경로를 선정하는 작업이 선행되어야 한다. 현재 사용후핵연료의 운반경로를 선정하기 위해 외국에서 일반적으로 적용하는 방법은 방사선피폭으로 인하여 운반경로 인근 주민들에게 유발될 수 있는 방사선적 위험도의 양을 기반으로 평가하는 것이다. 즉 RADTRAN이라는 컴퓨터 코드를 이용하여 사용후핵연료의 운반으로 인해 운반경로 인근에 거주하는 주민들에게 발생할 수 있는 방사선 피폭에 의한 집단선량의 값을 가설적으로 선정한 경로들에 대해서 평가한 후 가장 작은 집단피폭선량을 만족하는 경로를 사용후핵연료가 운반되기 위한 최적의 경로로 선정하는 것이다.
그런데 사용후핵연료의 운반으로 인하여 인근지역주민들에게 미치는 방사선피폭에 의한 위험도의 값은 일반적으로 매우 작은 값을 만족하는 것으로 평가된다. 또한 사용후핵연료를 운반하기 위한 준비에서부터 실제 운반작업에 이르기까지 많은 비용을 필요로 하는 작업으로 안전과 더불어 경제성을 고려할 필요가 있다.
본 논문의 목적은 사용후핵연료의 운반경로를 선정하는데 있어 고려해야 할 여러 가지 변수들을 금전가치화 시켜 비용평가를 통한 새로운 방법론을 제시하는 것이다. 즉 사용후핵연료 운반작업의 시행으로 인해서 발생하는 비용을 가능한 모두 고려하여 운반경로를 선정하는 것이다. 사용후핵연료의 운반으로 인해서 발생하는 비용으로는 사용후핵연료에서 방출되는 방사선의 피폭으로 인한 방사선피폭의 보건비용, 수송작업의 시행을 위한 수송작업비용, 그리고 사용후핵연료의 운반으로 인해서 발생할 수 있는 운반경로 인근지역의 사회경제적 비용이 있다.
방사선피폭에 의한 보건비용은 방사선의 피폭으로 인하여 특정집단에 발생한 집단피폭선량으로 인하여 보건영향측면에서 어느 만큼의 비용이 발생할 수 있는지를 말한다. 방사선피폭에 의한 보건비용은 RADTRAN 코드를 이용하여 계산된 집단피폭선량의 값을 금전환산계수를 적용시켜 비용화 시킴으로써 구할 수 있다. 금전환산계수는 방사선 집단피폭선량에 대해서 각 나라마다 연구를 통하여 계산된 바가 있다.
수송작업비용은 사용후핵연료를 운반하기 위해서 필요한 비용을 평가하는 것으로 수송비용은 일반적으로 link cost와 node cost로 구성되고 직접산출법을 통하여 평가할 수 있다
사용후핵연료의 운반으로 인하여 발생하는 사회경제적 비용은 운반경로 인근에 위치하는 지역에 발생하는 부정적인 사회경제적 영향의 정도를 말하는 것으로 조건부 가치평가법 (contingent valuation method)을 이용하여 평가된다. 조건부 가치평가법은 금전적으로 가치화하기 어려운 환경의 질이나 공공재와 같은 비시장재를 설문조사에 근거하여 대상재화의 가치를 평가하는 것으로 이때 평가의 근거가 되는 것은 최대지불의사금액 (willingness to pay)이라고 하는 대상재화에 대한 가치를 대상자가 설문조사를 통하여 직접 결정하는 것이다.
본 논문에서 제시된 새로운 사용후핵연료 운반경로선정방법은 위에서 제시된 세 가지 비용을 모두 평가한 총비용을 비교하여 가상적인 여러 개의 대상경로 중 최소비용을 유발시키는 경로가 최상의 경로가 된다는 것을 제시하고 있다. 방사선집단피폭선량평가에 근거한 기존의 방법이 가지는 한계는 사용후핵연료의 운반으로 인하여 발생 가능한 피해 중에서 단지 인간보건측면에서의 영향만을 고려한다는 것인데 이 방법이 적절하지 않은 이유는 일반적으로 평가되는 집단피폭선량의 값이 매우 작아서 무시할만한 수준이라는 것이고 또한 비용측면에서 사용후핵연료의 운반으로 인해 발생할 수 있는 여러 가지의 변수들을 전혀 고려하지 않는다는 것이다.
새롭게 제시된 사용후핵연료 운반경로 선정방법은 안전성과 더불어 기존의 방법이 고려하지 않았던 경제성을 고려하여 사용후핵연료의 운반으로 인해 발생할 것이라고 예상되는 모든 피해를 고려하여 그것을 비용화함으로써 기존의 방법론이 가지고 있던 한계를 극복했다는 데 의미가 있다. 제시된 방법론을 사용하여 가상적인 경로들에 대한 총 비용평가를 통한 비교의 결과 기존의 방법론을 적용하여 평가한 경우와 상이한 결과가 도출될 수 있음을 확인할 수 있었다. 즉 지역의 사회경제적 조건의 상이함에서 오는 차이로 인해 사용후핵연료의 운반으로 인해서 발생할 수 있는 사회경제적 비용의 결과가 많이 달라짐을 확인하였고 그 결과 기존의 방법론을 적용하였을 경우와는 다른 결과가 도출되었다. 또한 사용후핵연료의 운반으로 인해서 발생하는 세 가지의 비용 중에서 사회경제적 비용의 비중이 압도적으로 큰 것을 확인할 수 있었다. 이것은 사용후핵연료의 운반작업을 시행하는데 있어서 사회경제적 비용을 평가할 필요가 있다는 것을 암시하는 중요한 의미를 갖는다고 판단된다.
본 논문에서 새롭게 제시된 총비용을 고려한 사용후핵연료 운반경로선정방법은 사용후핵연료의 운반 및 경로선정과 관련하여 합리적인 의사결정 지원방법이 될 수 있을 것이라고 예상한다.
