본 논문에서는 음향 에너지 균형의 3대 요소인 음향 파워, 음향 인텐시티, 음향 에너지의 재고찰을 통하여 새롭고 유용한 능동 소음 제어 방법을 찾아 보고자 하였다. 다양한 음향계에 대한 이론적 분석으로부터, 실내 광역 소음 제어를 위한 능동 음향 파워 제어 방법과, 임의의 계로부터 또 다른 연성계로의 음향 파워 흐름을 차단하기 위한 능동 음향 인텐시티 제어 방법을 제안하였다. 대표성을 갖는 두 가지 계(중장비 운전실 내부 소음 제어와 유한 덕트로부터의 외부 방사소음 제어)를 선정하여 음향 파워 제어와 음향 인텐시티 제어를 각각 적용, 실험적으로 그 가능성을 살펴 보았다.
음향 파워 제어 방법은 자유 음장, 확상 음장 뿐 아니라 약한 감쇠를 갖는 실내 음장의 경우 간접적으로 광역 음향 에너지 제어 효과가 있음을 주파수 영역에서의 해석을 통하여 밝혔다. 음향 파워 제어의 성능은 음원간의 음향학적 연성강도에 의해 지배받으며, 이를 하나의 인자로 나타낼 수 있는 연성함수를 정의하여 제어음원의 위치 선정에 이용할 수 있도록 하였다. 음향 파워 제어의 특성상 발생하는 비인과성 제어의 영향을 살펴보기 위하여 시간 영역에서의 위너 휠터링 해석을 응용하여 음향 파워 제어계를 재해석하였다. 이를 예측 가능한 단순 조화 소음과 예측 불가의 랜덤 소음에 적용한 결과, 랜덤 소음의 경우 전반적인 주파수 대역에 걸쳐 그 제어성능이 감소하나 파장과 제어음원의 위치에 의해 결정되는 근본적인 음향학적 가제어성은 유지됨을 알 수 있었다. 음향 파워 제어를 현실화시킬 수 있는 신호 처리 알고리즘을 유도하여 수치적으로뿐 아니라 실험적으로 그 적용 가능성을 검증하였다.
능동 음향 인텐시티 제어는 유한 덕트로부터 방사되는 외부 방사소음 제어에 적용한 결과, 음향 파워 흐름을 차단함으로써 효과적으로 방사소음을 제어할 수 있음을 확인 할 수 있었다. 음향 인텐시티 제어시 능동 제어음원은 음향 파워 제어에서와는 달리 비인과적 제어를 필요로 하지 않으며, 물리적으로 가상적인 음향 접지 역할을 함을 알 수 있었다. 음향 인텐시티 제어를 현실화시킬 수 있는 신호 처리 알고리즘을 유도하였으며, 보편적으로 널리 사용되고 있는 음향 에너지 제어 방법과 실험적으로 비교하였다. 그 결과, 음향 인텐시티는 외부 방사소음과 직접적으로 관련되어 가관측성이 증대되고 그에 따른 가제어성 역시 향상됨을 확인할 수 있었다.